Porsche Cayenne E-Hybrid: elektrisch rijbereik en werkelijk verbruik
Tot 82 km elektrisch, 2 u 40 voor een volle lading en een verbruik dat afhangt van hoe vaak u laadt. Het belangrijkste over de Porsche Cayenne E-Hybrid, met de cijfers van Porsche, tegenover de BMW X5 xDrive50e en de Mercedes GLE 400e.
De Porsche Cayenne E-Hybrid combineert een benzinemotor met een elektromotor en een batterij die aan het stopcontact wordt opgeladen. Sinds de vernieuwing van 2023 heeft die batterij 25,9 kWh, 8 kWh meer dan voorheen, en telt het gamma drie plug-inhybride versies.
Voor u kiest, rijzen vaak twee vragen. Hoe ver rijdt hij zonder benzine, en hoeveel verbruikt hij echt? Hieronder vindt u de antwoorden met de cijfers die Porsche publiceert, een vergelijking met de BMW X5 xDrive50e en de Mercedes GLE 400e, en wat het abonnement bij Turismo omvat.
- elektrisch in het beste geval, volgens de WLTP-norm
- 82km
- systeemvermogen van de S E-Hybrid
- 519pk
- voor een volle lading aan een laadpunt van 11 kW
- 2 u 40
Welk elektrisch rijbereik heeft de Cayenne E-Hybrid?
Volgens de WLTP-waarden die Porsche publiceert, rijdt de Cayenne S E-Hybrid in de gecombineerde cyclus 76 tot 82 km elektrisch, en tot 89 km in de stad. De Cayenne E-Hybrid haalt 77 tot 83 km, en tot 90 km in de stad.
De S E-Hybrid rijdt elektrisch tot 135 km/u, wat ook autowegen dekt. Kou, verwarming en snelwegsnelheden verkleinen die afstanden, soms flink.
Een volle batterij dekt zo de meeste dagelijkse ritten, op voorwaarde dat u vaak laadt. In de modus E-Power rijdt de Cayenne volledig elektrisch zolang de batterij het toelaat.
Hoeveel verbruikt hij echt op uw ritten?
Alles hangt af van hoe vaak u laadt. Voor de Cayenne S E-Hybrid meldt Porsche 4,0 tot 4,5 l benzine per 100 km in de gewogen gecombineerde cyclus, plus 19,1 tot 19,9 kWh stroom. Die berekening gaat ervan uit dat een deel van de kilometers met een geladen batterij wordt gereden.
Met een lege batterij doet de V6 het werk. Het officiële verbruik stijgt dan tot tussen 9,8 en 10,6 l per 100 km, dat van een grote benzine-SUV van meer dan 2,4 ton.
- Korte ritten en elke nacht laden: de meeste kilometers rijdt u elektrisch en tanken wordt zeldzaam
- Lange rit op de snelweg: de batterij raakt leeg in het begin van de rit, daarna nadert het verbruik de waarde met lege batterij
- Helemaal niet laden: u betaalt vooral benzine, zonder voordeel van de batterij
De modus E-Charge laadt de batterij tijdens het rijden op met de benzinemotor, tot 80 %. Zo houdt u stroom over voor het einde van een rit, in de stad bijvoorbeeld, maar die energie betaalt u in benzine. Bij het remmen laadt de elektromotor de batterij op met een vermogen tot 88 kW.
Hoelang duurt het laden?
De Cayenne E-Hybrid laadt met wisselstroom, aan een wallbox of een openbaar laadpunt. Zijn ingebouwde lader van 11 kW vult de batterij in ongeveer 2 u 40.
- Laadpunt van 11 kW: ongeveer 2 u 40 van 0 tot 100 %
- Laadpunt van 9,6 kW: ongeveer 3 u 15
- Snelladen met gelijkstroom: niet voorzien op de Cayenne E-Hybrid
Na een avond thuis of een ochtend aan de laadpaal op kantoor is de batterij dus weer vol. Aan een gewoon stopcontact duurt het laden veel langer, vandaar het nut van een wallbox.
Hij overtreft zijn voorganger op drie vlakken, het elektrische rijbereik, het vermogen van de elektromotor en de laadsnelheid.
E-Hybrid, S E-Hybrid of Turbo E-Hybrid, wat zijn de verschillen?
De drie versies delen de batterij van 25,9 kWh en de elektromotor van 176 pk, ingebouwd in de automatische versnellingsbak met acht versnellingen. Ze verschillen in benzinemotor en prestaties, als SUV en als Coupé.
- Cayenne E-Hybrid: V6 van 304 pk, 470 pk in totaal, 0 tot 100 km/u in 4,9 s, 254 km/u, 77 tot 83 km elektrisch
- Cayenne S E-Hybrid: V6 van 353 pk, 519 pk in totaal, 0 tot 100 km/u in 4,7 s, 263 km/u, 76 tot 82 km elektrisch
- Cayenne Turbo E-Hybrid: V8 van 599 pk, 739 pk in totaal, 0 tot 100 km/u in 3,7 s, 295 km/u, 72 tot 77 km elektrisch
De S E-Hybrid heeft 49 pk meer dan de Cayenne E-Hybrid bij een bijna gelijk rijbereik. Hij krijgt standaard de adaptieve luchtvering en het Sport Chrono-pakket. De Turbo E-Hybrid, de krachtigste van de hybride Cayennes, mikt vooral op prestaties en rijdt iets minder kilometers elektrisch.
Veranderen de koffer en het trekgewicht met de hybride?
De batterij zit onder de bodem van de koffer. Toch behoudt de Cayenne S E-Hybrid een grote laadruimte en kan hij nog altijd zwaar trekken.
- Koffer: 627 liter, tot 1.563 liter met neergeklapte achterbank
- Trekgewicht: tot 3.500 kg met een geremde aanhangwagen
- Daklast: tot 100 kg met de dakdragers van Porsche
Cayenne E-Hybrid, BMW X5 xDrive50e of Mercedes GLE 400e?
Wij bieden ook de BMW X5 xDrive50e en de Mercedes GLE 400e aan, twee plug-inhybride SUV's van vergelijkbare grootte. Elektrisch rijdt de Cayenne S E-Hybrid minder kilometers dan de twee andere, volgens de WLTP-cijfers van hun constructeurs. Hij neemt de voorsprong op vermogen, koffer en trekgewicht.
- Elektrisch rijbereik: tot 82 km voor de Cayenne, 110 km voor de X5 en 109 km voor de GLE
- Vermogen: 519 pk voor de Cayenne, 489 pk voor de X5 en 381 pk voor de GLE
- Thuis laden: 11 kW voor de Cayenne en de GLE, 7,4 kW voor de X5, die ongeveer 4 u 30 nodig heeft voor een volle lading
- Snelladen: alleen de GLE laadt aan een gelijkstroomlaadpaal, met tot 60 kW
- Koffer: 627 liter voor de Cayenne, 500 liter voor de X5 en 490 liter voor de GLE
- Trekgewicht: 3.500 kg voor de Cayenne, 2.700 kg voor de X5
Wilt u zo vaak mogelijk zonder benzine rijden, dan houden de X5 en de GLE het langer vol op hun batterij. De Cayenne laadt sneller dan de X5, biedt de grootste koffer van de drie en trekt meer dan de BMW. Voor een Cayenne zonder benzinemotor vergelijkt onze gids over de elektrische Cayenne zijn drie versies.
Hoe neemt u de Cayenne S E-Hybrid in abonnement?
De Cayenne S E-Hybrid in onze catalogus is een vernieuwd model, voor het eerst ingeschreven eind 2024, in kwartsgrijs met een interieur in zwart leder. U kunt hem vanaf nu nemen in Luxemburg, België en Frankrijk.
De autopagina somt zijn uitrusting op, waaronder luchtvering, meesturende achterwielen, het Sport Chrono-pakket, een head-updisplay, een panoramadak en een elektrisch uitklapbare trekhaak.
Hij kan voor 24 tot 60 maanden in Luxemburg en Frankrijk en voor 36 tot 60 maanden in België, met 1.000 of 2.000 km per maand. Omniumverzekering, onderhoud, banden voor zomer en winter, belastingen en pechhulp zitten samen in één maandbedrag.
Hoeveel per maand?
Porsche Cayenne S E-Hybrid Gris Quartz
Looptijd
Kilometer per maand
2 885 €per maand
60 maanden, 1 000 km per maand, met 5 500 € aanbetaling. incl. btw
- Verzekering
- Onderhoud
- Levering aan huis
Voor uw rekening blijven de energie, stroom en benzine, de levering en elke kilometer boven uw forfait.
Een plug-inhybride is vaak interessant voor bedrijven. De fiscaliteit van een bedrijfswagen hangt af van het land en van de uitstoot, en onze gids over de bedrijfswagen legt uit waar u op moet letten voor u kiest.
FAQ: de Porsche Cayenne E-Hybrid
Wat is het elektrische rijbereik van de Cayenne E-Hybrid?
Volgens de WLTP-norm 76 tot 82 km voor de S E-Hybrid en 77 tot 83 km voor de Cayenne E-Hybrid in de gecombineerde cyclus, en tot 90 km in de stad.
Wat is zijn werkelijke verbruik?
Dat hangt af van hoe vaak u laadt. Porsche meldt voor de S E-Hybrid 4,0 tot 4,5 l per 100 km in de gewogen cyclus, en 9,8 tot 10,6 l met een lege batterij.
Hoelang duurt het laden?
Ongeveer 2 u 40 van 0 tot 100 % aan een laadpunt van 11 kW.
Kan hij aan een snellader laden?
Nee. Hij laadt met wisselstroom, met tot 11 kW.
Cayenne E-Hybrid of BMW X5 xDrive50e?
De X5 rijdt elektrisch verder, tot 110 km, maar laadt met 7,4 kW. De Cayenne S E-Hybrid heeft meer vermogen en een grotere koffer.
Voor hoelang kunt u hem nemen?
Voor 24 tot 60 maanden in Luxemburg en Frankrijk, voor 36 tot 60 maanden in België, met 1.000 of 2.000 km per maand.
Samengevat
- De Cayenne S E-Hybrid rijdt volgens de WLTP-norm tot 82 km elektrisch, en tot 89 km in de stad.
- Zijn werkelijke verbruik hangt af van hoe vaak u laadt, tussen 4,0 en 4,5 l per 100 km in de gewogen cyclus en tussen 9,8 en 10,6 l met een lege batterij.
- Bij Turismo neemt u hem voor 24 tot 60 maanden, afhankelijk van het land, met verzekering, onderhoud en banden inbegrepen.
Op de autopagina van de Porsche Cayenne S E-Hybrid verschijnt het maandbedrag voor uw land zodra u de looptijd en de kilometers kiest.
Bronnen(7)
- Porsche Newsroom, Porsche présente la troisième version hybride de la gamme Cayenne (26/09/2023)
- Porsche Newsroom, fiche technique du Cayenne S E-Hybrid (09/2023)
- Porsche Newsroom, dossier de presse du nouveau Cayenne, E-Performance
- Porsche Newsroom, la technique hybride du nouveau Cayenne
- Porsche Newsroom, informations produit du Cayenne (valeurs WLTP)
- BMW Group, données techniques du BMW X5 xDrive50e (02/2023)
- Mercedes-Benz Cars UK, GLE SUV et GLE Coupé (production à partir de janvier 2025)
