Aston Martin Valhalla Spider : prix, puissance et date de livraison

Aston Martin a présenté le 28 octobre 2026 la Valhalla Spider, version découvrable de sa supercar hybride rechargeable de 1 079 ch, capable de 350 km/h avec ou sans toit. Son prix n'est pas encore officiel, mais la presse britannique l'attend environ 40 % au-dessus du coupé, entre 935 000 et 1,3 million de livres, pour des premières livraisons au troisième trimestre 2027.

Les chiffres de cet article viennent du communiqué d'Aston Martin, sauf ceux que nous attribuons à un magazine, nommé à chaque fois.

Qu'est-ce qui change par rapport à la Valhalla coupé ?

La mécanique ne bouge pas. La Spider garde la coque en carbone du coupé, conçue avec AMPT, la branche de conseil de l'écurie de Formule 1 Aston Martin Aramco, ainsi que son moteur et son aérodynamique active. Les ingénieurs ont surtout recalé l'aérodynamique et le contrôle de stabilité, pour que la voiture se comporte de la même façon avec ou sans toit.

C'est aussi la première Aston Martin de série à moteur central sans toit fixe. Ce qui change se voit surtout autour de l'habitacle :

• Toit : un panneau en toile noire amovible, que l'on range à bord, est livré de série. Un toit rigide en carbone est proposé en option, et une housse protège l'habitacle de la pluie quand la voiture est garée.
• Déflecteur : quand le toit est retiré, on clipse un déflecteur qui guide l'air vers la prise d'air du moteur et le fait passer au-dessus des occupants. Plié en trois, il se range dans les nouveaux compartiments de 15 litres des bas de caisse.
• Prise d'air du moteur : le « snorkel », placé derrière l'habitacle, est redessiné et gagne 35 mm de hauteur.
• Sièges : un nouveau siège Touring en carbone, plus confortable et plus facile d'accès toit en place, est monté de série. Le baquet du coupé reste disponible sans supplément.
• Portes : elles s'ouvrent toujours vers le haut, mais n'ont plus d'encadrement de vitre.
• Poids : 1 680 kg à sec avec les options d'allègement, soit 25 kg de plus que le coupé, selon evo, Autocar et Auto Express.

En attendant les premières Valhalla Spider, voici l'Aston Martin découvrable la plus proche de notre catalogue.

Quel moteur et quelle puissance ?

La Spider reprend telle quelle la chaîne de traction hybride rechargeable du coupé. Au centre, un V8 4,0 litres biturbo à vilebrequin plat, propre à la Valhalla, développe 828 ch. Aston Martin le présente comme son moteur thermique le plus puissant au litre.

Trois moteurs électriques, alimentés par une batterie haute performance, ajoutent 251 ch. Deux d'entre eux entraînent les roues avant et répartissent le couple de l'une à l'autre. Le troisième, logé contre la boîte à double embrayage à huit rapports, épaule le V8 sur l'essieu arrière. Aucun arbre ne relie l'avant et l'arrière, et l'électronique dose la force envoyée à chaque roue.

• Moteur thermique : V8 4,0 litres biturbo, 828 ch
• Moteurs électriques : trois, 251 ch au total
• Puissance cumulée : 1 079 ch
• Couple : 1 100 Nm
• Boîte : double embrayage, huit rapports
• Roues motrices : les quatre, l'avant en électrique seulement
• Appui aérodynamique : plus de 600 kg, toit en place

Le communiqué ne donne ni la capacité de la batterie ni l'autonomie en mode électrique.

Peut-on rouler à 350 km/h sans toit ?

Oui. Toit retiré, déflecteur en place, la Valhalla Spider atteint la même vitesse maximale que le coupé, 350 km/h, limitée électroniquement. Avec le toit en toile, elle est bridée à 200 km/h. Pour garder les 350 km/h toit fermé, il faut le toit rigide en carbone de la liste des options.

Aston Martin en fait la découvrable la plus rapide de son histoire. La Valkyrie Spider, l'hypercar à moteur V12 de la marque, plafonnait à 330 km/h toit retiré, selon Autocar.

Combien coûte l'Aston Martin Valhalla Spider ?

Aston Martin n'a pas publié de prix. Deux magazines britanniques annoncent la même hausse, environ 40 % de plus que la Valhalla coupé, mais pas le même montant. evo parle d'environ 935 000 livres, Autocar d'environ 1,3 million de livres. Ce sont des estimations, pas des tarifs.

Selon Autocar, la plupart des exemplaires sont déjà vendus, environ un an avant le début de la production. Le magazine place la Spider face à la Ferrari 849 Testarossa Spider, et l'estime environ trois fois plus chère que l'italienne.

Combien d'exemplaires, et quand les livraisons ?

Aston Martin a prévu 999 Valhalla au total. D'après evo, Autocar et Motoring Research, la Spider devrait en représenter environ une sur quatre, soit autour de 250 voitures. Auto Express précise que le chiffre final n'est pas arrêté.

Les premières livraisons commenceront au troisième trimestre 2027, indique le communiqué. D'ici là, la voiture se montre au public au Concours at Wynn Las Vegas, du 29 octobre au 1er novembre 2026.

Notre avis

Aston Martin a retiré le toit de la Valhalla sans rien perdre en vitesse de pointe, pour 25 kg de plus seulement. Avec un prix estimé autour du million de livres et une série presque vendue, la Spider restera une voiture de collectionneurs, que la plupart des passionnés ne verront qu'en photo.

FAQ : l'Aston Martin Valhalla Spider

En résumé

• Dévoilée le 28 octobre 2026, la Valhalla Spider est la version découvrable de la supercar hybride rechargeable d'Aston Martin.
• Elle garde les 1 079 ch et les 350 km/h du coupé, même toit retiré. Le toit en toile de série la limite à 200 km/h.
• Pas de prix officiel, la presse l'estime entre 935 000 et 1,3 million de livres.
• Environ un quart des 999 Valhalla seront des Spider, livrées à partir du troisième trimestre 2027.